空间方面，东风本田e:NS1令人刮目相看，“空间魔术师”美誉名不虚传。e:NS1虽然只是小型SUV，乘坐空间却达到了更高级别SUV的水准。具体来看，后排标准腿部空间达到了830mm，与英仕派不相上下。座椅舒适性也达到了较高水准，支撑性和贴合度都不缺乏。
在有限的车身尺寸内，工程师如何“偷”出越级空间？答案是提高坐姿。坐姿抬高后，e:NS1得以充分利用垂向空间（勾股定理），将纵向空间留给后排。当然，这势必会侵占垂向（头部）空间，带来了一定压抑感。假如改用浅色车顶内衬，开扬感预计会有所提升。
储物空间方面，e:NS1同样有着水准之上的表现。前排储物空间丰富，常规储物格无一缺席。车门拉手底部采用封死设计，用来放手机或高速卡很方便。美中不足在于，中控杯架尺寸偏大且固定效果一般，限位器无法牢固卡住550ml农夫山泉、570ml百岁山等常见规格的水瓶。后排门板常规位置（底部）没有储物格，但车窗按键旁设置了杯架。此外，后排空调出风口下方设计了储物格，储物空间在同级别小有优势。
整体来看，e:NS1有着越级的乘坐空间，座椅舒适性也超出预期。只可惜，车身尺寸制约了行李厢空间，高度和纵深都不够理想。如果您经常满员出行，e:NS1的装载能力可能会引来抱怨。反之，作为年轻情侣或三口之家的都市座驾，e:NS1能够轻松满足空间需求。
2025年上海国际车展期间，福特展台直接“杀疯”了！这次车展，福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园，完美诠释了“Fun天性，去野行”的理念，真的是创意拉满，让人眼前一亮！
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202025-04-28
N7中型纯电轿车，价格杀到了11.99万！您是不上牌桌则已，一上桌就要掀桌子昂！好多友商昨晚觉都没睡踏实！讲真，这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去，既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂，又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK，这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
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一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点，剑指中端纯电市场。
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4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾，登陆2025（第21届）上海国际汽车工业展览会4.1号馆，面向日新月异的汽车行业和中国市场，给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
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